Filtri

A cosa servono i filtri?

Filtro dell'olio: trattiene le diverse particelle che si trovano nel circuito di lubrificazione come gli ossidanti, i pezzi di metallo, la polvere e lo sporco. Conserva le caratteristiche del motore mantenendo la potenza e il rendimento ad un livello ottimale, e allo stesso tempo mantiene la qualità dell'olio. È' costituito da un elemento filtrante in carta speciale, da una cartuccia metallica, da una valvola di non ritorno e da una valvola anti rovesciamento.

Filtro dell'aria: evita il guasto di parti del motore che sono in movimento, come i pistoni ed i segmenti trattenendo le particelle di polvere (abrasive) che si trovano nell'aria.
È composto da carta in fibra di cellulosa di alta qualità impregnata di una particolare resina.

Filtro del combustibile: elimina le impurità del carburante con l'obiettivo di limitare i guasti dei pezzi del motore in funzionamento. I filtri del gasolio trattengono anche l'acqua che si trova nel combustibile.

Filtro dell'abitacolo: trattiene oltre il 90% delle particelle in sospensione (fumo, polvere, batteri,...). Preserva la salute riducendo i rischi di allergie, di infezioni e di irritazioni nasali. Evita anche che si depositi una patina di grasso sulla parte interna del parabrezza. È composto da una carta speciale.

Ispezione periodica

I filtri dell'aria e dell'abitacolo vanno controllati periodicamente, la loro sostituzione frequente diminuisce le emissioni di polveri e migliora la carburazione del motore, essendo questi  parametri che incidono sul controllo delle emissioni (bollino blu).

Quando si devono sostituire i filtri?

Come per il cambio dell'olio non esiste una regola precisa da rispettare, così è necessario seguire le indicazioni del costruttore. Tuttavia consigliamo la sostituzione:

• Filtro dell'olio: ad ogni cambio dell'olio (benzina o diesel)
• Filtro dell'aria: ogni 10 000 o 20 000 km secondo le condizioni d'uso del veicolo
• Filtro del carburante (diesel): ogni 20 000 o 30 000 km
• Filtro dell'iniezione della benzina: ogni 30 000 km
• Filtro dell'abitacolo: ogni 15 000 km o almeno una volta l'anno, secondo le condizioni ambientali di uso del veicolo
  

Filtro dell'aria:
- Sostituirlo periodicamente affinchè il motore funzioni meglio e perciò consumi meno   carburante
- la combustione più corretta del mix aria/carburante minimizza le emissioni inquinanti
- non pulite un filtro dell'aria usato, la carta filtrante può restare sporca anche se il filtro può sembrare pulito.

Filtro dell'olio:
- dal momento in cui il filtro è saturo di impurità, una valvola impedisce il filtraggio dell'olio, e ciò provoca una usura accelerata delle parti meccaniche. Da sostituire ad ogni cambio dell'olio.
- Se desideri effettuare la sostituzione del filtro autonomamente, ricorda di lubrificare la guarnizione del nuovo filtro con olio pulito e di avvitarlo a mano.

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