Pneumatico MICHELIN CROSSCLIMATE + 195/50 R15 86 V XL

Descrizione

Lo pneumatico MICHELIN CrossClimate+ è adatto a condizioni di bagnato, asciutto e neve.__Caratteristiche__Scoprite la migliore esperienza di guida con lo pneumatico 4 stagioni più venduto in Europa (7), il MICHELIN CrossClimate+ __adatto a bagnato asciutto e neve__. Certificato per l'uso su __neve__ come pneumatico invernale (4). Le tecnologie MICHELIN EverGrip garantiscono la __sicurezza ottimale__ per tutti i conducenti in tutte le condizioni atmosferiche (1-2-3-4) per tutta la durata del pneumatico. Progettato per una __eccellente longevità__ (5)(6)highlights__ - Pneumatico MICHELIN 4 stagioni per tutte le condizioni atmosferiche.- Eccellente aderenza su superfici asciutte e bagnate (2).- Sicurezza e trazione sulla neve - certificato per la guida invernale (4).- Eccellente longevità (5).###### (1) L'aderenza sul bagnato del pneumatico 205/55 R16 91H MICHELIN CrossClimate+", sia nuovo che usato, è superiore alla soglia prevista dalla normativa europea R117 sia nella categoria "Neve" che in quella "Normale". "Usurato" significa usurato a macchina (piallatura) al livello degli indicatori di usura secondo il regolamento europeo sugli indicatori di usura ECE R30r03f. (2) Lo pneumatico MICHELIN CrossClimate+ ha ottenuto il secondo punteggio più alto per la frenata su asciutto nella misura 195/65 R15 nel test comparativo di AutoBild pubblicato il 27 settembre 2018. (3) Lo pneumatico MICHELIN CrossClimate+ è classificato "B" nell'etichetta europea di aderenza sul bagnato. (5) Lo pneumatico MICHELIN CrossClimate+ è stato premiato dal test comparativo effettuato da AutoBild pubblicato il 27 settembre 2018 ottenendo il chilometraggio più alto sulla misura 195/65 R15. (6) Lo pneumatico MICHELIN CrossClimate+ offre 17011 km in più rispetto alla media degli pneumatici concorrenti secondo il test effettuato da AutoBild sulla misura 195/65 R15 pubblicato il 27 settembre 2018 con una media annuale di 13194 km/anno (in km/veicolo) cioè 1099 km/mese. studio Insee 2017 per la Francia ([https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167](https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167)). (7) Fonte = panel di consumatori GFK per pneumatici da turismo per tutte le stagioni (Tier 1 Tier 2 Tier 3) dal 01/2018 al 12/2018.

Informazioni tecniche

Consigli d'uso

PRESSIONE DI GONFIAGGIO Un gonfiaggio corretto degli pneumatici è un fattore essenziale per l'ottimizzazione delle prestazioni, ma soprattutto per la SICUREZZA. Gli pneumatici perdono pressione nel tempo per cause naturali (circa 0,1 bar ogni mese) causando l'aumento dei consumi di carburante, la diminuzione della tenuta di strada e della durata dello pneumatico stesso. La pressione di gonfiaggio da rispettare imperativamente é quella indicata dal costruttore del veicolo sul libretto di uso e manutenzione. La pressione va controllata almeno una volta al mese, a pneumatici freddi e sempre prima di partire per lunghi viaggi. PROFONDITA' DEL BATTISTRADA Il codice della strada prescrive che gli pneumatici per vettura e trasporto leggero abbiano una profondità minima del battistrada di 1,6 mm. Nonostante tale limite, Norauto raccomanda di sostiture gli pneumatici quando la profondità del battistrada raggiunge i 3mm (4 nel caso di pneumatici invernali) in quanto le prestazioni su strada bagnata diminuiscono proporzionalmente allo spessore residuo del battistrada stesso. Il controllo del livello di usura del battistrada deve essere effettuato regolarmente, in almento 3 punti, su entrambi i lati, per rilevare eventuali usure anomale, non osservabili ad occhio nudo.

Restrizioni